Neumáticos de invierno y cadenas en Europa

No hay datos en las fuentes oficiales.

Atención: si vas a la montaña en invierno, comprueba las normas antes de viajar en el sitio web de la Policía Estatal de Albania (en albanés).

La norma es «situacional»: cuando hay nieve, hielo, placas de hielo o aguanieve en la carretera, debes llevar neumáticos de invierno. Sin ellos te ponen una multa y respondes de los daños en caso de accidente.

Desde el 1 de octubre de 2024 solo valen los neumáticos de invierno o de cuatro estaciones con el símbolo alpino (una montaña con un copo de nieve). Los neumáticos marcados solo con «M+S» y fabricados después de 2017 ya no son suficientes (Policía de Baviera, en alemán).

Del 1 de noviembre al 15 de abril, cuando hay nieve o hielo en la carretera, un coche de hasta 3,5 t debe llevar neumáticos de invierno en todas las ruedas. Las cadenas para nieve en las ruedas motrices solo pueden sustituirlos cuando circulas sobre nieve.

Los camiones de más de 3,5 t deben llevar neumáticos de invierno durante todo el periodo 1 de noviembre – 15 de abril, y los autobuses, del 1 de noviembre al 1 de marzo.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios: las fuentes oficiales no establecen ese requisito.

Del 1 de noviembre al 1 de abril, el equipamiento de invierno es obligatorio sea cual sea el tiempo. En un coche puedes elegir:

• neumáticos de invierno (M+S, Snow, Winter, etc.) en todas las ruedas
• neumáticos de invierno en las ruedas motrices + cadenas para nieve en al menos dos ruedas motrices
• neumáticos de verano con una profundidad de dibujo de al menos 4 mm en todas las ruedas + cadenas para nieve en al menos dos ruedas motrices

Del 15 de noviembre al 1 de marzo, los neumáticos que no son de invierno deben tener al menos 4 mm de dibujo. En invierno, respeta las señales que obligan a usar cadenas para nieve.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios. En invierno puede nevar en los montes Troodos: consulta las condiciones antes de salir.

Del 15 de noviembre al 15 de abril, en las carreteras principales y haga el tiempo que haga, un coche de hasta 3,5 t debe llevar neumáticos de invierno (M+S) en todas las ruedas, o neumáticos de verano con al menos 4 mm de dibujo y cadenas para nieve en el coche, listas para montar en las ruedas motrices.

En las demás carreteras, los neumáticos de invierno o las cadenas para nieve son obligatorios cuando hay nieve o hielo. Los neumáticos de clavos están prohibidos.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios: las fuentes oficiales no mencionan ese requisito. En invierno, elige neumáticos adecuados al tiempo que haga.

Si hay nieve compactada, hielo o placas de hielo en la carretera, tienes que llevar neumáticos de invierno marcados M+S (M.S. o M&S). Coches de hasta 3,5 t: los mismos neumáticos en todos los ejes y un dibujo de al menos 3 mm.

Los neumáticos de invierno son obligatorios del 15 de noviembre al 15 de marzo, y fuera de ese periodo siempre que haya condiciones invernales (nieve, hielo).

Los neumáticos de invierno no son obligatorios, pero si circulas sobre nieve debes llevar cadenas para nieve (p. ej., en los Pirineos o en Sierra Nevada).

Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de diciembre al 1 de marzo. Los neumáticos de invierno sin clavos deben llevar el símbolo de la montaña con copo de nieve (3PMSF): «M+S» por sí solo no basta.

En Estonia se permiten los neumáticos con clavos. En los periodos de transición (1 de octubre – 30 de noviembre y 1 de marzo – 30 de abril) circulas con neumáticos de verano o de invierno, y del 1 de mayo al 30 de septiembre, según el Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia, con neumáticos de verano.

Del 1 de noviembre al 31 de marzo debes llevar neumáticos de invierno si el tiempo o el estado de la carretera lo exigen. Los neumáticos con clavos se pueden usar en ese mismo periodo y, fuera de él, cuando el tiempo lo justifique.

Del 1 de noviembre al 31 de marzo, en 34 departamentos de montaña (Alpes, Macizo Central, Jura, Pirineos, Vosgos), en las zonas señalizadas, tu coche debe tener 4 neumáticos de invierno o llevar cadenas para nieve o fundas textiles para al menos 2 ruedas. Solo cuentan como neumáticos de invierno los que tienen el símbolo del copo de nieve (3PMSF): si solo tienes neumáticos M+S, debes llevar también cadenas.

Ni Your Europe ni el Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia mencionan ningún requisito de neumáticos de invierno o cadenas para nieve en Grecia.

Atención: en invierno, las condiciones en la montaña pueden ser difíciles: sigue las señales y los avisos. Antes de viajar, comprueba las normas vigentes en la web de la Policía griega (en griego).

Your Europe y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia no indican una obligación general de neumáticos de invierno. En invierno, circula con neumáticos de invierno y sigue las señales, p. ej., la obligación de poner cadenas para nieve.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios. La nieve es poco frecuente, pero en invierno ten cuidado con el hielo en las carreteras rurales.

Según Your Europe, los neumáticos de invierno son obligatorios en Italia. En la práctica, la obligación la fijan los gestores de carreteras (p. ej., la empresa estatal Anas) y las autoridades locales: normalmente del 15 de noviembre al 15 de abril debes llevar neumáticos de invierno o cadenas para nieve en el coche.

Fíjate en las señales, sobre todo en las carreteras de montaña.

Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de diciembre al 1 de marzo.

Las fuentes oficiales no dicen si los neumáticos de invierno son obligatorios. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia indica que Liechtenstein tiene las mismas normas de circulación que Suiza: allí los neumáticos de invierno no son obligatorios, pero eres responsable si tienes un accidente con neumáticos inadecuados. ¿Llegas por Austria? Allí los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de noviembre al 15 de abril con nieve o hielo.

Los neumáticos de invierno (o M+S) son obligatorios del 10 de noviembre al 31 de marzo.

Atención: el Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia (Odyseusz, 2026) indica que la obligación empieza el 1 de noviembre; lo más seguro es llevar neumáticos de invierno desde principios de noviembre. Compruébalo antes de viajar en odyseusz.gov.pl (en polaco).

En condiciones invernales (placas de hielo, nieve compactada, nieve fundida, hielo o escarcha) debes llevar neumáticos de invierno marcados M+S (M.S., M&S) o con el símbolo del copo de nieve (3PMSF). La obligación no tiene fechas fijas: lo que cuenta es el tiempo. Sin estos neumáticos en invierno te arriesgas a una multa y a la inmovilización del coche.

Del 15 de noviembre al 15 de marzo, las cadenas para nieve o los neumáticos de invierno forman parte del equipamiento obligatorio del coche (Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia). Los camiones deben llevar cadenas para las ruedas del eje motriz y una pala.

No necesitas neumáticos de invierno ni cadenas para nieve: en Malta no hay condiciones invernales en las carreteras.

El equipamiento de invierno es obligatorio del 15 de noviembre al 31 de marzo cuando hay nieve, hielo o placas de hielo en la carretera. En un coche puedes elegir:

• neumáticos de invierno (p. ej., M+S) en todas las ruedas
• neumáticos de invierno en las ruedas motrices + cadenas para nieve en al menos dos ruedas motrices
• neumáticos de verano en todas las ruedas + cadenas para nieve en al menos dos ruedas motrices

Dibujo de los neumáticos: al menos 4 mm.

Atención: estas normas las fijó el Gobierno de Montenegro en un aviso de 2019: antes de un viaje en invierno, comprueba las normas vigentes en gov.me (en montenegrino).

En invierno, los neumáticos de invierno (con o sin clavos) son obligatorios en la práctica: tus neumáticos y tu equipamiento deben ser adecuados a las condiciones. En el norte, el invierno empieza ya en octubre y puede durar hasta mayo.

• Neumáticos con clavos: del 1 de noviembre hasta el primer lunes después del lunes de Pascua; en Nordland y en Troms y Finnmark, del 16 de octubre al 30 de abril.
• Neumáticos de invierno sin clavos – sin límites de fechas.
• Con nieve o hielo puedes necesitar cadenas para nieve en cualquier época del año.
• En Oslo y en otras grandes ciudades pagas una tasa aparte por circular con neumáticos de clavos (piggdekkgebyr).

Sin el equipamiento adecuado, la policía puede prohibirte usar el coche hasta que lo soluciones.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios: las fuentes oficiales no indican esa obligación.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios en Polonia, pero en invierno son de sentido común, y en muchos otros países de tu ruta sí se exigen.

Solo puedes poner cadenas para nieve en carreteras cubiertas de nieve o hielo. La señal C-18 indica que las cadenas para nieve son obligatorias.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios.

Los neumáticos de invierno no son obligatorios. Aun así, en invierno vale la pena plantearlos en Escocia y en zonas de montaña.

Del 1 de noviembre al 31 de marzo tienes que llevar neumáticos de invierno cuando hay nieve, hielo o escarcha en la carretera, o cuando el tiempo hace prever que los encontrarás en tu ruta.

En invierno conviene llevar cadenas para nieve para las carreteras de montaña.

Los neumáticos de invierno son obligatorios cuando la carretera está cubierta de nieve o hielo, sea cual sea la fecha.

Del 1 de noviembre al 1 de abril, el equipamiento de invierno es obligatorio (avisos de la Agencia de Seguridad Vial de Serbia). En carreteras de montaña, el gestor estatal de carreteras recomienda llevar cadenas para nieve.

Atención: comprueba los detalles (en qué condiciones y qué neumáticos o cadenas) antes de viajar en abs.gov.rs (en serbio).

Del 1 de diciembre al 31 de marzo, en condiciones invernales (nieve, hielo, aguanieve o escarcha en la calzada) tienes que llevar neumáticos de invierno; es la policía quien decide si hay condiciones invernales. Dibujo de mín. 3 mm. También se aplica a los coches matriculados en el extranjero.

Los neumáticos con clavos están permitidos del 1 de octubre al 15 de abril.

En Suiza los neumáticos de invierno no son obligatorios por ley. Pero si provocas un accidente con neumáticos de verano, puedes ser responsable de los daños, y tu aseguradora puede no cubrirlos del todo. Se recomiendan neumáticos de invierno de octubre a Pascua.

Para algunas zonas de montaña (p. ej., alrededor de Davos), lleva cadenas para nieve en invierno.